目前，过85%的中国人拥有手机。虽然中国大陆机场已经认识到移动技术在未来服务旅客方面的重要性，但国内大多数机场尚未广泛利用移动渠道与旅客进行互动。让

　　我国大陆主要机场2013年的IT总支出预计将比2012年增长23%。该数据来源于由国际机场协会、国际航空电讯集团（SITA）近日共同推出的《机场IT趋势调查报告》。SITA机场业务发展部经理梁守邦近日在中国IT创新发展研讨会上表示，2016年中国大陆机场的旅客吞吐量预计将过8.7亿人次。随着旅客吞吐量的日渐增长，中国机场的IT投资增长已成定势。在改善旅客服务的新技术方面，中国大陆机场将目光主要聚焦在自助服务、整合社交媒体和移动应用3个方向。

　　调查显示，3年内自助值机将在全球各大机场广泛应用。98%的受访机场表示在2016年底前将为旅客提供该服务。目前，欧洲机场在这方面居地位。然而，自助服务在中国大陆机场尚处于初级阶段。仅有8%的受访机场表示自助值机是目前主要的值机方式。不过，中国87%的主要机场表示，计划增加通用自助值机的数量。截至2016年底，中国主要机场都将提供自助值机服务。在上述机场中，3/4的机场将提供具有行李牌打印功能的自助值机机。

　　中国社交媒体的用户数量庞大。在13.5亿人中，有近40%的人使用社交媒体。调查报告指出，中国大陆主要机场已经意识到这一点，力图推出更个性化的客户服务。在中国25个主要机场中，过87%的受访机场表示计划使用社交媒体提供航班状态信息。截至目前，中国机场在这方面的实践已遥遥于其他地方的机场。42%的受访机场表示，已经开始通过社交媒体通报机场状态。

　　目前，过85%的中国人拥有手机。虽然中国大陆机场已经认识到移动技术在未来服务旅客方面的重要性，但国内大多数机场尚未广泛利用移动渠道与旅客进行互动。让旅客实时了解航班新动态将是机场移动服务趋势之一，然而目前仅有23%的机场做到了这一点。机场认为,推出移动服务的主要挑战是缺乏系统整合，其次是后续支持不足和开发总成本较大。

　　在中国IT创新发展研讨会上，北京首都国际机场股份有限公司信息管理部副总经理张立斌表示，移动互联网、生物识别、大数据和云技术等新技术不断涌现，给机场应用带来了多种选择。未来，北京首都机场将着力构建“智慧机场”。要打造智慧机场，就必须实现智慧服务。张立斌介绍，通过条码识别、智能卡识别、智能视频分析、智能定位、生物识别等技术，机场管理者可以更透彻地感知旅客在机场行为，实时掌握航站楼资源使用情况，跟踪每件行李的处理情况。