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2012深圳轨道交通装备展开幕
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文章来源:证券时报网 更新时间:2012-3-2
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2012深圳轨道交通装备展开幕

  2012深圳(国际)轨道交通技术与装备展览会日前在深圳会展中心召开,展会现场异常冷清。原本举办方预计有近300家企业参展,而实际参展商(包括专业媒体在内)目测不到100家。面积不大欧姆龙6号展馆内,中国南车和中国北车展位及高峰论坛几乎占据了近一半欧姆龙PLC位置。

转道创新技术高峰论坛

中国北车

  行业寒潮企业感受不一

  来自北京一家机械公司欧姆龙PLC贸易部经理在感叹展会“太冷清”的同时,也对此表示理解,他称深圳去年才开始举办轨道交通行业类展会,举办方经验及展会知名度都有待提升。

  另一方面,展会冷清与行业面临的大环境有关。据记者现场了解,自去年轨道交通行业投资增速和项目审批速度放缓以后,相关行业受到较大影响,今年年初以来还没有明显的复苏迹象。

  由于各家企业所处产业链环节和行业地位不同,对“寒潮”的感受并不相同。其中,受影响较大是相关工程机械设备公司。北京万桥兴业机械有限公司参展人员介绍,自从去年行业投资放缓后,轨道交通项目审批速度延长,在建项目施工进度放缓,为应对业务萎缩,公司已提高小型通用机械设备的业务比重。

  国联通信市场部经理廖先生感受到寒意要小一些。国联通信主要业务是供应、开发供轨道交通车载信息系统,客户是中国南车、中国北车等。廖经理介绍,轨道交通投资增速的变化对公司业绩的影响不会立刻显现,有两年左右的传导周期,公司去年的招标还是受到了一定影响。尽管进入行业较早,有先发优势,他仍能明显感觉到行业越来越难做了,在投资增速放缓的同时,入行者却越来越多,行业价格战也愈演愈烈。

  城市轨道交通建设将提速

  中国南车株洲电力机车有限公司销售主管冯先生表示,公司虽然因为高铁投资减速受到一定影响,但仍看好城市轨道交通业务的发展,各省市的轨道交通项目建设是一个不小的市场。

中国南车

  据介绍,目前我国正在运营轨道交通的有深圳、广州、北京等10个城市,另外还有40多个城市在建或筹建地铁和轻轨等城市轨道交通设施。其中,重庆轨道交通建设大幅提速,开工强度已居全国首位。十二五期间,我国轨道交通建设投入预计将过7000亿元。

  中国铁道科学研究院城市轨道交通中心孙宁博士在展会论坛上表示,截至2010年末,我国的轨道交通运营总里程已达1400多公里,预计2020年将达到近7000公里,保守估计10年间整个轨道交通装备的市场容量是1200亿元,每年是120亿元。

  虽然发改委对城市轨道交通项目的审批速度较之以前有所放缓,但各省市依然相继推出相关规划。项目动工迹象使得参展商认为,这些项目被叫停的可能性较小,获批只是迟早的事情。此外,城市化进程带来的对轨道交通的刚性需求,也是相关人士认为城市轨道交通将成为未来投资重点的依据之一。

  专注于轻轨、地铁等领域的一些企业,也因为城市轨道交通的巨大市场,表示受铁路投资整体增速放缓的影响非常小。如深圳市汇业达通讯技术有限公司项目经理谭先生称,公司进入轨道交通电源市场较早,产品技术实力较强,主要是为地铁屏蔽门提供电源产品,合作客户包括方大集团等,周期较长也是其受投资增速放缓影响较小的原因。

  轨道交通节能减排潜力大

  节能减排已经成为我国调整经济结构,转变经济增长方式的突破口。要实现轨道交通装备行业的可持续发展,节能减排也是题中应有之义。

  孙宁博士介绍,城市轨道交通行业也是耗能大户,该行业节能潜力巨大、环节和手段众多。他建议对城市轨道交通技术装备进行节能减排评价,这对鼓励和发现节能产品、提升装备技术水平以及实现装备产业的可持续发展具有重要意义。

  展会现场一些企业也大打“节能牌”.如汇业达公司表示,公司推出的模块化应急电源,转换效率达到98%以上,能耗非常小。海尔空调人士则介绍,此前有数据显示,空调节能占轨道交通节能的比重达20%,公司应用于轨道交通的海尔磁悬浮中央空调,综合节能效果能达到50%左右,远高于行业平均水平。

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